GS LC - le prochain GS trophy se fera sur des GS 1200

Chose intéressante et je pense en raison du marketing ;-), le prochain GS Trophy au Canada se déroulera avec des GS 1200 et non plus avec des G 800.

http://www.gstrophy.com

While the BMW Motorrad GS Trophy was previously always held using the BMW F 800 GS, participants in Canada will ride the new R 1200 GS - the first time for a boxer GS. GS Trophy organiser Michael Trammer is particularly pleased about this: "Participants have asked me again and again about the big GS so I'm really happy the time has finally come at this fourth international event in Canada. In collaboration with our Canadian friends and partners as well as our colleagues at BMW Motorrad Canada, we will do everything we can to ensure participants are able to savour the R 1200 GS to the full."

BMW presse

Le GS TGrophy 2012

2008 - Tunisia
2010 - South Africa
2012 - South America

GS LC - Touratech amortisseur de direction

Vu sur le blog de Touratech:

"Handling and stability have been further improved for the 2014 models with a steering damper installed on both the GS and GSA models at the factory. Although this steering damper is not adjustable, there will be an adjustable version available from Touratech for both the 2014 GS and GSA as well as the 2013 GS which doesn’t come with one from the factory. The Touratech Adjustable Steering Dampers will be available in early 2014."

Donc l'idée de l'amortisseur de direction semble intéressante pour Touratech mais le fait qu'il ne soit pas réglable n'est pas bon. Ils vont s’engouffrer dans la brèche pour proposer leur modèle

GS LC - conspiration ;-)

Sur le forum Adv Riders, quelqu'un a relancé les rumeurs concernant la mort de Kevin.

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=942099

http://moto.caradisiac.com/Actualite-la-veuve-de-Kevin-Ash-demande-des-explications-a-BMW-919

Mêmes questions:
que lui est-il arrivé?
BMW nous cacherait quelque chose?
Pourquoi BMW a ajouté un amortisseur de direction?
etc, etc...

Je me suis permis de rajouter une affiche de film

A part ça, je n'ai pas eu de louvoiement ou de guidonnage même à plus de 200km/h sur autoroute allemande avec armes et bagages et sous un fort vent.

La direction est légère et c'est ce qui dérange certains. Sinon rien à signaler...

GS LC - faire un voeux

Les bonnes résolutions sont bientôt de retour. Attention aux vœux que l'on peut faire

GS - vidéo off-road

Mon idéal avec une GS / GSA.

Là je le trouve un poil optimiste

GS LC - vidéo Hornig LC vs RR

Sympa mais rien de scientifique

RR: 16.25
LC: 16.88

contre l'ancienne GS - 17.10

et contre un roadster

GS LC - suppositions

Une rumeur court actuellement sur le web.

Le cadre de la GS LC modèle 2014 ne serait pas le même que pour le modèle 2013.

Le nouveau cadre permettrait d'installer le gear shifter de la RT et qui peut être monté sur la GS(A) LC (vérifié sur le catalogue UK des accessoires).

L'amortisseur de direction serait aussi partagé aux modèles GS, GSA, RT et R.

Sympa pour le modèle 2013 ...